Високоякостните болтови връзки се осъществяват чрез силно затягане на болтовия прът вътре в затягащия елемент на свързващата плоча, достатъчно за създаване на голямо триене, за да се подобри целостта и твърдостта на връзката. При срязване, в съответствие с различните изисквания за проектиране и напрежение, те могат да бъдат разделени на високоякостни болтови връзки тип триене и високоякостни болтови връзки тип налягане. Съществената разлика между двете е, че граничните състояния са различни. Въпреки че са един и същ вид болт, методът на изчисление, изискванията и обхватът на приложение са много различни. При срязване, високоякостните болтови връзки тип триене се отнасят до максималната сила на триене, която може да бъде осигурена от силата на затягане на болта между външната сила на срязване и контактната повърхност на плочата като гранично състояние, т.е. да се гарантира, че вътрешната и външната сила на срязване на връзката не надвишават максималната сила на триене през целия експлоатационен период. Няма да има относителна деформация на срязване на плочата (първоначалната кухина между винта и стената на отвора винаги се запазва). При срязване, високоякостните болтови връзки тип налягане са разрешени, когато външната сила на срязване надвишава максималната сила на триене, относителното плъзгане между свързаната плоча се деформира, докато болтът не влезе в контакт с отвора. стена, след това срязване на вала на болта и натиск върху стената на отвора и триене между контактната повърхност на панела, сила на съединяване, накрая до срязване на вала или натиск върху стената на отвора, дори приемане на гранично състояние на срязване. Накратко, високоякостните болтове тип триене и високоякостните болтове тип лагер на налягане всъщност са един и същ вид болтове, но дизайнът е...
Плъзгането не се взема предвид. Високоякостните болтове, работещи с триене, не могат да се плъзгат, болтовете не понасят срязваща сила, след като се плъзнат, се счита, че конструкцията е достигнала състояние на повреда и е сравнително зряла в технологията. Високоякостните болтове, носещи налягане, могат да се плъзгат и те също понасят срязваща сила. Крайните повреди са еквивалентни на тези на обикновените болтове (срязване на болт или смачкване на стоманена плоча). От гледна точка на употребата:
Болтовата връзка на основния елемент на строителната конструкция обикновено е направена от високоякостни болтове. Обикновените болтове могат да се използват повторно, високоякостните болтове не могат да се използват повторно. Високоякостните болтове обикновено се използват за постоянни връзки.
Високоякостните болтове са предварително напрегнати болтове, тип триене с динамометричен ключ за прилагане на предписаното предварително напрежение, тип налягане, отвинтващи се от главата на слива. Обикновените болтове имат лоши характеристики на срязване и могат да се използват във вторични структурни части. Обикновените болтове трябва само да се затягат.
Често срещаните болтове обикновено са клас 4.4, клас 4.8, клас 5.6 и клас 8.8. Високоякостните болтове обикновено са 8.8 и 10.9, от които 10.9 е по-голямата част.
8.8 е от същия клас като 8.8S. Механичните свойства и методите за изчисляване на обикновените болтове и високоякостните болтове са различни. Напрежението на високоякостните болтове се получава първо чрез прилагане на предварително напрежение P във вътрешността им, а след това чрез съпротивлението на триене между контактната повърхност на свързващата част, която поема външното натоварване, и обикновеният болт директно понася външното натоварване.
Високоякостната болтова връзка има предимствата на проста конструкция, добри механични характеристики, разглобяемост, устойчивост на умора и под действието на динамично натоварване, което е многообещаващ метод за свързване.
Високоякостният болт се затяга с помощта на специален гаечен ключ, така че болтът да създаде огромно и контролирано предварително напрежение чрез гайката и плочата, за да бъдат свързани с еднакво количество предварително налягане. Под действието на предварителното налягане ще се генерира по-голяма сила на триене по повърхността на свързваната част. Очевидно е, че докато аксиалната сила е по-малка от тази сила на триене, елементът няма да се плъзне и връзката няма да се повреди. Това е принципът на високоякостната болтова връзка.
Високоякостните болтови съединения зависят от силата на триене между контактните повърхности на свързващите части, за да се предотврати взаимното приплъзване. За да се осигури достатъчна сила на триене върху контактните повърхности, е необходимо да се увеличи силата на затягане и коефициентът на триене на контактните повърхности на елементите. Силата на затягане между елементите се постига чрез прилагане на предварително напрежение към болтовете, така че болтовете трябва да бъдат изработени от високоякостна стомана, поради което се наричат високоякостни болтови съединения.
При високоякостните болтови съединения коефициентът на триене има голямо влияние върху носещата способност. Тестът показва, че коефициентът на триене се влияе главно от формата на контактната повърхност и материала на компонента. За да се увеличи коефициентът на триене на контактната повърхност, в строителството често се използват методи като пясъкоструене и почистване с телена четка за обработка на контактната повърхност на компонентите в обхвата на свързване.
Време на публикуване: 08 юни 2019 г.